Budovu prvej lesníckej školy v Uhorsku a jednej z najstarších v Európe ochraňuje lipová aleja vysadená v roku 1777.

LOKALIZÁCIA: Liptovský Hrádok, okres Liptovský Mikuláš, Žilinský kraj

Liptovský Hrádok je už niekoľko storočí spojený s baníctvom a lesníctvom. Tu bol v roku 1770 zriadený samostatný lesný úrad pri prefektúre likavsko-hrádockého panstva. Prefektúra sa v roku 1773 presťahovala do novopostavenej budovy. V ďalších rokoch, ako sa niekoľkokrát menila v tomto objekte sídlil Lesný úrad, Hlavný lesný úrad, či Uhorský kráľovský hlavný lesný úrad a od roku 1921 to bolo Riaditeľstvo Československých štátnych lesov a majetkov.

Dnes je tu aj krásna lipová aleja, ktorá bola vysadená v roku 1777 a v súčasnosti je chránená. V roku 1800 pribudla na ulici ďalšia stavba - budova prvej lesníckej školy v Uhorsku a jednej z najstarších v Európe. Túto ľudovú školu s vyučovaním základov lesníctva založil roku 1796 František Wisner - vtedajší prefekt likavsko-hrádockého panstva. Vyučovalo sa najskôr v prenajatých priestoroch domu Juraja Lichnera na ulici s lipovou alejou. Až z prostriedkov verejnej krajinskej zbierky sa postavila nová budova školy vedľa Lichnerovho domu. Na Kráľovskej komorskej lesníckej a hlavnej národnej škole sa vyučovalo lesníctvo podľa lesníckeho katechizmu, ktorý zostavil F. Wisner. Rozvoj lesníckeho štúdia na Baníckej akadémii v Banskej Štiavnici viedol k zrušeniu školy v roku 1815. Pokračovateľkou Wisnerovej školy v Liptovskom Hrádku sa v roku 1886 stáva Horárska škola, ktorú založil lesník Rudolf Benkö. Po vzniku ČSR škola mala viaceré organizačné formy: dvojročná horárska škola, jednoročná hájnická škola, dvojročná majstrovská škola a od roku 1951 štvorročná stredná lesnícka škola s maturitou, ktorá od roku 1952 pôsobí v novej budove.

Pred budovou lesného úradu stála ešte začiatkom 20. storočia busta cisára Františka Jozefa od Alojza Štróbla.

Na konci ulice Pod lipami, v zákrute, kde sa spája s Partizánskou ulicou, sa nachádza pozostatok Považskej lesnej železničky - budova stanice, odkiaľ vychádzali vláčiky do údolia Čierneho Váhu. Výstavba železničky začala v roku 1914, prebiehala v troch etapách a bola dokončená v roku 1940. Hlavná trať v dĺžke 42 km viedla z Liptovského Hrádku cez Kráľovu Lehotu až do Liptovskej Tepličky. Celková dĺžka trate aj s niekoľkými odbočkami do bočných dolín a staničnými koľajami dosahovala 107 km. V decembri 1971 bola lesná železnica Liptovský Hrádok - Liptovská Teplička zrušená.

Neďaleko stanice stojí budova bývalého kasína, ktoré bolo významným hostincom hrádockého panstva, kde sa často vo svojich voľných chvíľach stretávali aj lesníci. Prízemná budova postavená v polovici 18. storočia v klasicistickom slohu je pravdepodobne najstaršou stavbou Lesníckej ulice. Ulica Pod lipami je na Slovensku vzácnosťou - klenotom, ktorý na jednom mieste spája ohnivká reťaze lesníckej histórie.

Fotografie: Eduard GENSEREK, fond Lesníckeho a drevárskeho múzea Zvolen

Ďalšie informácie a zaujímavosti o významných lesníckych miestach najdete v knihe VÝZNAMNÉ LESNÍCKE MIESTA NA SLOVENSKU I.